Infraestrutura portuária e desafios das exportações pautam debates em Seminário Internacional

Os desafios da infraestrutura logística para o comércio exterior, a ampliação da capacidade dos portos e os impactos das mudanças no cenário internacional estiveram entre os temas debatidos no 6º Seminário de Negócios Internacionais, promovido pelo World Trade Center (WTC) em Curitiba, nos dias 10 e 11 de novembro. A Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), apoiadora do evento, participou da programação com representantes em dois painéis voltados à competitividade das empresas brasileiras no mercado global.

O superintendente da Fiep, João Arthur Mohr, mediou o painel sobre infraestrutura logística, que reuniu representantes de terminais portuários e da indústria exportadora para discutir investimentos, capacidade operacional e os desafios para o escoamento da produção. O debate destacou a necessidade de ampliar a infraestrutura e melhorar a integração entre os diferentes modais de transporte, diante do crescimento das exportações e das mudanças nas rotas marítimas internacionais.

Um dos participantes, Felipe Fioravanti Kaufmann, diretor comercial e de experiência do cliente do Porto de Itapoá, apresentou os investimentos realizados no terminal catarinense. A quarta fase de expansão, em conclusão, recebeu aproximadamente R$ 500 milhões e prevê a incorporação de 120 mil metros quadrados de área de pátio, o que representa um aumento de 25% na capacidade física. O porto também avalia uma quinta etapa de expansão, com novos equipamentos e estruturas para atender ao crescimento da demanda.

“O grande desafio é continuar investindo em capacidade e, ao mesmo tempo, garantir a excelência da operação para os clientes. Precisamos seguir inovando e oferecendo soluções que tornem o terminal atrativo para os armadores e para quem precisa escoar sua produção”, destacou Kaufmann.

A gerente Institucional e Regulatório da TCP, Ligia Bahr, abordou os investimentos para ampliar a capacidade de atendimento dos navios no Porto de Paranaguá. Entre os avanços, citou a concessão do canal de acesso aquaviário, com previsão de aprofundamento para permitir um calado de 15,5 metros até 2030, ante os atuais 13,3 metros. A medida busca ampliar as condições de operação e atender embarcações de maior porte. “O acesso aquaviário é fundamental para o atendimento dos navios, assim como os acessos rodoviário e ferroviário são essenciais para o recebimento e a movimentação das cargas. A concessão do canal representa um avanço importante para acelerar os investimentos e ampliar a capacidade do porto”, explicou Ligia.

A visão da indústria exportadora foi apresentada por Juliana Cappellazzo, gerente de Logística Internacional da Unifrango. Ela destacou que conflitos internacionais, mudanças nas rotas marítimas, congestionamentos portuários e a disponibilidade de contêineres afetam diretamente os custos e os prazos das operações. Segundo a executiva, acompanhar o cenário internacional e manter proximidade com os parceiros logísticos são medidas fundamentais para reduzir riscos.

“Hoje, a indústria exportadora precisa estar muito próxima dos seus parceiros e fornecedores e acompanhar o cenário global. É preciso entender o que acontece em outros mercados, porque isso afeta a disponibilidade de espaço nos navios, a produtividade e os custos. Ter informação e agir rapidamente faz toda a diferença”, afirmou Juliana.

Durante a mediação, João Arthur Mohr destacou a importância de buscar soluções conjuntas para os desafios logísticos enfrentados pelas empresas brasileiras. O superintendente também chamou a atenção para o crescimento das exportações de proteína animal e para a necessidade de infraestrutura capaz de acompanhar a demanda por transporte e escoamento da produção.

“Temos um potencial muito grande para abastecer o mercado internacional, especialmente na área de proteína animal. Esse crescimento exige capacidade logística e planejamento para que as empresas consigam atender seus clientes e ampliar sua presença no exterior”, ressaltou Mohr.

Internacionalização vai além das exportações

A coordenadora do Centro Internacional de Negócios (CIN) da Fiep, Caroline Nascimento, mediou o painel “Exporta Paraná: Mercados Globais e a Indústria”, que reuniu Guilherme Cordeiro, gerente de Desenvolvimento de Fornecedores do Grupo Boticário, e Hermes Morettin, Head of Customs Latam do Renault Group. O debate abordou estratégias de internacionalização e oportunidades para ampliar a participação das empresas paranaenses nas cadeias globais de valor, a partir das experiências das duas companhias.

Durante o painel, Caroline destacou que a internacionalização vai além das exportações e envolve o acesso a novas tecnologias, a busca por inovação, a diversificação de fornecedores e a construção de parcerias estratégicas. A discussão também abordou os desafios para que mais indústrias paranaenses se integrem às cadeias internacionais de suprimentos e ampliem sua competitividade.

“Internacionalizar uma empresa vai muito além de exportar. É também buscar tecnologias, inovação, conhecimento e parceiros estratégicos em outros países. Estar conectado às cadeias globais abre oportunidades para que a indústria paranaense produza melhor, diversifique seus fornecedores e amplie sua competitividade”, destacou Caroline.

A participação nos dois painéis integra a atuação da Fiep em apoio à internacionalização da indústria paranaense, por meio de iniciativas voltadas à ampliação do acesso a mercados, à conexão com parceiros internacionais e à discussão de condições mais competitivas para o comércio exterior.